Nos ha parecido importante recordar algunos acontecimientos de nuestra historia que merecen la pena comentar por su importancia y trascendencia, como también por ser hechos ocurridos a los que no se ha concedido la importancia necesaria, pero que permiten conocer la gran magnitud de nuestras hazañas y descubrimientos, así como el esfuerzo, sacrificIo y penalidades que supusieron esas avanzadillas históricas.
La expedición hacia las Islas Molucas
No es necesario indicar que las Islas Molucas forman un archipiélago situado en Asia al este de Indonesia, en la parte este de la isla de nueva Guinea y al oeste de las islas Célebes y que han sido muy deseadas por su riqueza, entre otras, especies como la nuez moscada y el clavo de olor y que durante el siglo XVI mantuvimos una constante problemática sobre la propiedad de las mismas con los portugueses en la época de Carlos V, hasta que en 1529 se firma el tratado de Zaragoza con los portugueses por el que se les reconoce la propiedad de las islas con ciertos condicionamientos a los españoles residentes en las islas.
En las publicaciones existentes hemo encontrado a un navegante español que partió en la época inmediata posterior a la colonización española de América, que había nacido en Ciudad Real y fue el responsable y capitán de un viaje en el siglo XVI, con dirección hacia las islas Molucas.
García Jofre de Loaísa. - Nació en Ciudad Real en el año 1490 y falleció en el Océano Pacífico en 1526. Capitán de las siete embarcaciones y de la expedición por orden de Carlos V.
En España la situación era problemática toda vez que Carlos V se encontraba en continuas batallas y le era imprescindible disponer de recursos para poder mantener la economía del coste de sus batallas.
La situación de la propiedad de las islas Molucas se remontaba desde el año 1522, cuando estaba establecido una reunión con los portugueses para dilucidar la titularidad de las islas Molucas, por lo que, Carlos V, -aunque ya había tomado la decisión de ir a las Islas Molucas, por su riqueza en especias entre ellas además de las mencionadas, clavo, pimienta, canela y nuez moscada y por los altos precios del mercado acaparado por los italianos y portugueses-, estuvo esperando el resultado de las negociaciones, hasta que en 1525 decidió invadir las islas y conquistarlas.
Por tanto, Carlos V, decidió enviar una expedición con tal fin.
El cinco de abril de 1525 pronunció un nombramiento para García Jofre de Loaísa, encomendándole la expedición hacia las Islas Molucas, sin hacer caso de la problemática, realizando el encargo con el pago de 150.000 maravedís a la salida y 194.500 a la llegada.
El 24 de Julio de 1525 partió de La Coruña la expedición al mando de García Jofre de Loaysa y en el que también iba como segundo jefe de la armada Juan Sebastián Elcano.
García José de Loaysa, ocupaba el cargo de comendador de la Orden de San juan, capitán general de la Armada y gobernador de Las Molucas.
La expedición contaba con siete naves: Santa María de la Victoria, Sancti Spiritus, Anunciada, San Gabriel, Santa María del Parral, San Lesmes y Santiago, con una tripulación de 450 hombres, la mayoría andaluces, vascos, y gallegos y otros como alemanes, italianos y flamencos.
Esas siete naves llevaban los siguientes nombres:
+++ Santa María de la Victoria, como nave capitana, de 360 toneladas, mandada por García Jofre.
+++Sancti Spiritus, de 240 toneladas, por Juan Sebastián Elcano.
+++ Anunciada, de 204 toneldas, mandada por Pedro de Vera.
+++ San Gabriel de 125, al mando de Rodrigo de Acuña.
+++ Santa María del Parral, de 96 toneladas, al mando de Jorge Manrique de Nájera.
+++ San Lesmes de igual tonelaje, al mando de Francisco de Hoces.
+++ Santiago, un patache (barco de vela de dos palos), de 60 toneladas, al mando de Santiago de Guevara.
En el viaje también se encontraba Rodrigo de Triana, que fue el que avistó tierra en el viaje Colón. Andrés de Urdaneta que fue un famoso cosmógrafo, que sobrevivió y redactó el recorrido y hechos ocurridos.
La expedición terminó siendo un verdadero desastre, pues a la pérdida de los barcos, solamente regresaron a España 24 hombres de los que se incorporaron a la expedición, entre ellos el narrador de los hechos, el cosmógrafo Andrés de Urdaneta y Ceräin.
El recorrido del viaje se inició en La Coruña el 24 de julio de 1525.
1525
… 31 julio. - Llegan ante la isla de Madeira.
… 1 agosto. - Hacen escala en la isla de la Gomera, donde pasan doce días abasteciéndose de leña, carne fresca y velamen. Se les advirtió del peligro de cruzar el estrecho de Magallanes y el cabo de Hornos y García indicó que su nave iría en cabeza para que los demás no perdieran ruta.
…14 de agosto. - Zarpan hacia el sur
… 18 agosto. - Se rompe el palo de la nave capitana y en la reparación chocan con la Santa María del Parral con grandes desperfectos.
… 5 octubre. - Llegan hasta lo que actualmente es Sierra Leona, donde avistaron una nave y pensaron que podía ser francesa, pues España tenía malas relaciones con ellos. La más ligera de las embarcaciones, la San Gabriel, llegó hasta la nave comprobando que era portuguesa. Cuando regresaban, el capitán Rodrigo de Acuña lanzó un disparo a la nave de los portugueses para que se rindieran y entregaran, a lo que Guevara no le gustó tal gesto y mantuvieron un gran discurso violento. Finalmente, la nave portuguesa regresó y se les entregó cartas para el gobierno de Castilla.
… 15 de octubre. - Después de una marcha lenta por la calma reinante, llegaron a una isla deshabitada que nominaron como San Mateo, que quedó identificada como la isla de Annobón en el golfo de Guinea, donde echaron las anclas y con el fin de realizar algunas reparaciones y además poder descansar. Se aprovechó el momento para dilucidar la discusión entre Acuña y Guevara. Finalmente, Loaísa determinó el arresto en la nave capitana de Acuña durante dos meses, nombrando nuevo capitán de la San Gabriela a Martín de Valencia y a Guevara se le suspendía el sueldo, aunque conservaba el mando, así como también castigó a ocho de los hombres que intentaron sublevarse en la nave de Sebastián Elcano.
… 19 de noviembre. - Avistaron las costas de Brasil y cambiaron el rumbo hacia el sur.
… 5 de diciembre. - Pasaron por la isla de Cabo Frío.
… 19 de diciembre. - Pasaron por el cabo de Santa María.
… 26 de diciembre. - Cogieron rumbo al oeste.
… 28 de diciembre. - Sufrieron un fuerte temporal y la nave capitana se perdió, por lo que Elcano indicó la necesidad de ir a buscarla, pero no fue aceptada por la San Gabriel y finalmente ambas naves se perdieron, por lo que las cinco restantes prosiguieron su rumbo.
… 31 de diciembre. - Se produce el reencuentro de la nave San Gabriel y la nave Santiago.
1526
…12 de enero. - Llegaron las naves a Santa Cruz esperando recuperar todas las naves, pero se negaron los capitanes y dejaron unas señales en la isla para acordar juntarse en el Puerto de las Sardinas.
… 14 de enero. - Al llegar al estrecho de Magallanes, e intentando introducirse, se equivocaron de ruta y quisieron comprobar si era posible pasar en el río de San Ildefonso y enviaron una chalupa, afianzando que era el buen sitio y avanzaron, pero afectados por el movimiento de la marea las naves se desencajaron y cogieron una nueva ruta, fondeando al final en el cabo de las Once Mil Vírgenes.
A la noche la marea cogió una gran intensidad y la nao Sancti Spiritus inició un continuo movimiento peligroso que obligó a intentar salvar a la tripulación. Después de un periodo de calma, volvió a producirse otra gran tormenta y finalmente el Sancti Spiritus se hundió y se intentó salvar a los tripulantes.
… 21 enero. - Se procedió a la búsqueda de los tripulantes, encontrando a los indígenas de la tribu que los proporcionaron alimento a sus compañeros, pero desaparecieron llevándose los alimentos. Finalmente, encontraron a los tripulantes del Sancti Spiritus en un charco de agua agrupados.
… 24 de enero. - Se unieron a la San Gabriel y la Santiago y la capitana, pues ésta se había encontrado con la San Gabriel el 31 de diciembre y había llegado el 18 de enero al puerto de Santa Cruz, con las instrucciones al pie de la cruz dejada de señal y el 23 de enero se encontraron a la Santiago en la desembocadura del rio Gallegos.
… 25 de enero. -Reunida toda la expedición en el cabo de las Once Mil Vírgenes.
El capitán Loaísa encargó a la Parral, San Lesmes y el patache se introdujeran en el estrecho y recogieran al resto de los náufragos y los materiales acopiados regresando a los diez días. Tanto el Parral, como la nave de Elcano, el de Urdaneta y el patache buscaron un refugio en un arroyo y encontraron un lugar más escondido en el de Elcano, pero San Lesmes se desvió y descubrió el cabo de Hornos.
Estando en el refugio la nave de Elcano descubrió la sorpresiva aparición de San Gabriel y haciendo una salva obligó a que se acercara a su nave y el capitán Rodrigo de Acuña le contó el desaliento por el suceso ocurrido a la nave capitana que prácticamente estaba destruida. Elcano envió auxilio a sus compañeros y fueron salvados, sin que la capitana se hundiera.
… 10 de febrero. - Deserción de la nave Anunciada, porque su capitán quiso cambiar el rumbo y llegar a su destino a través del cabo de Buena Esperanza y terminó naufragando.
… 13 febrero. - Pasadas las tormentas decidieron regresar a Santa Cruz. La nao San Gabriel igualmente desertó y volvió en dirección por la costa de Brasil, enfrentándose con los franceses y sucedió la muerte de Acuña, su segundo, Martín de Valencia fue prisionero de los franceses y después liberado y terminó llegando al puerto gallego de Bayona en 28 de mayo de 1527.
Durante un tiempo se dedicaron a realizar reparaciones y arreglos en las naves restantes.
… 24 de marzo. - Se reanuda la expedición.
… 5 de abril. - Cruzan el cabo de las Once Mil Vírgenes.
… 8 de abril. - Se adentran en el paso.
Cuando estaban a punto de salir se produjo un incendio en la nave capitana que tuvo que ser atendida con urgencia.
… 12 de abril. - Llegaron al puerto de la Concepción.
… 16 de abril. - Llegaron a la punta de Santa Ana, que bautizaron con el nombre de estrecho de Las Nieves.
Un grupo de indígenas aparecieron en canoas que, en un primer lugar, dieron el susto, aunque posteriormente se retiraron.
… 25 de abril - 2 de mayo. - Durante estos días estuvieron en Buen Puerto.
… 6 de mayo. - Soportaron otro fuerte temporal e incluso estaban sufriendo un ataque de piojos con un fallecimiento.
… 15 de mayo. - Otra vez en marcha por la buena bonanza del tiempo
… 26 de mayo. - Alcanzaron el extremo de la isla de la Desolación y doblaron el cabo, saliendo del estrecho de Magallanes, después de 48 días.
… 2 de junio. - Se produce otro temporal que separa las naves.
.. La nave San Lesmes desapareció, aunque en 1772 se encontraron unos restos que podían verificar tratarse de esta nave.
.. La nave Santa María cruzó el Pacifico y llegó a las islas Célebes y los tripulantes se amotinaron y mataron al capitán, a su hermano y al tesorero, pero los indígenas también mataron a varios en la isla de Sanguin en 1528, recogiendo a los restantes la expedición de Álvaro de Saavedra y los amotinados fueron asesinados.
.. El patache Santiago puso rumbo norte, hizo un largo viaje hasta llegara la costa de Nueva España.
… 4 de junio. - La capitana Santa María de la Victoria sufrió un ataque de escorbuto con varios muertos.
… 30 de junio. - Pasaron el trópico de Capricornio donde se produjo la muerte de García Jofre y a los pocos días el de Sebastián Elcano, siendo sustituidos por Alonso de Salazar.
… 9 de agosto. - La capitana llegaba a la isla de los Ladrones.
… 21 de agosto. - Descubrieron la isla de San Bartolomé y pasaron a rumbo de las Marianas.
… 4 de septiembre. - Llegaron a la isla de Guam, donde les recibieron un grupo de piraguas con indígenas completamente desnudos y entre los que apareció un español que les recibió, tratándose de González de Vigo, que era un desertor de una anterior expedición de Elcano en 1521. Gracias a su atención fue perdonado de su deserción.
… 10 septiembre. - Se incorporaron a la mar y falleció el capitán Toribio Alonso de Salazar, y se realizó una votación entre los candidatos: Hernando de Bustamante y Martín Íñiguez de Zarquizano, quedando nula la primera votación, posteriormente Zarquizano quedó como capitán.
… 2 octubre. - Llegaron a la isla de Mindanao.
… 6 de octubre. - Llegaron a la costa donde se abastecieron de comida.
… 8 de octubre. - Se produjeron enfrentamientos con los indígenas sin llegar a ningún acuerdo.
… 15 de octubre. - Decidieron levar anclas y se dirigieron a las islas Molucas.
… 22 de octubre. - Llegaron a la isla de Talao, en el archipiélago de las Célebes y consiguieron abastecimiento comerciando con los pobladores.
… 29 de octubre. - Llegaron a la isla Gilolo en las Molucas.
… 3 de noviembre. - Mantuvieron contacto con los reyes de Tidore y Gilolo, prometiéndoles ayuda para contra los portugueses.
… 4 noviembre. - Se presentaron en puerto Zamafo.
… 18 de noviembre. - Se encontraron en la isla de Rabo.
… 30 de noviembre. - Regresaron de nuevo a la isla de Zamafo y allí estuvieron hasta el 30 de diciembre.
1527
… 1 de enero. - Se detuvieron en la isla de Tidore, donde fueron bien recibidos y procedieron a avituallarse.
… 17 de enero. - Intentaron abordar a los españoles en los barcos y se produjeron varios muertos y heridos.
… 18 de enero. - Ataque directo a la nao y estropearon el barco de tal forma que hubo que desmantelarlo. Envenenaron al capitán Zarquizano.
… 11 de julio. - Durante todo el periodo continuaron las peleas y los españoles crearon una fortaleza guarecida con piezas de artillería, estado de capitán Hernando de las Torres.
… 27 marzo. - Llegó la nave Florida al mando de Ávaro de Saavedra Cerón. Los portugueses se habían adueñado de Tidore y los españoles luchaban en las partes exteriores, pero en 1529 pactaron la paz.
El acuerdo final fue que los españoles permanecerían en la isla de Maquien, que los portugueses habían tomado al rey Temate, sin intentar negociar ni aliarse con los reyes enemigos de los portugueses, los reyes de Giloli y Tidore. Posteriormente fueron enviados a Goa en la India donde los unieron con los sobrevivientes de la expedición de Saavedra.
La Florida partió hacia Nueva España el 14 junio de 1528 y regresó el 19/11/1528 Parte de nuevo el 3 de mayo de 1529 y regresa de nuevo el 8 de diciembre de 1529, muriendo Álvaro de Saavedra.
Los 18 supervivientes fueron a Malaca, donde fueron apresados y murieron 10.
Los españoles de Tidore firmaron un pacto con el capitán portugués de Jorge de Meneses.
Solamente hubo 24 supervivientes que llegaron a España.
